Mes: noviembre 2020

Hay mucha gente que tiene títulos, maestrías y doctorados, pero sigue “pobre”. Claro que han ganado mucho conocimiento, por supuesto que tienen muchos “modales”, pero son financieramente pobres. Usualmente, porque nunca han tenido una buena relación con el dinero y no saben cómo usarlo: Compran cosas que no necesitan, y satisfacen necesidades que no tienen. Y me refiero a esas cosas que –cierto- nos dan cierta satisfacción (momentánea), pero que, si no las compramos, no pasa nada. La vida sigue. La forma de pensar de alguien que sabe qué hacer con el dinero, es cómo usar el dinero para multiplicarlo. Muchas de las personas financieramente estables, empezaron con un ahorro que luego transformaron en un negocio. Estas personas dejaron de pensar en lo que no tenían y empezaron a enfocarse en...

Estamos quienes madrugamos y pasamos 4 horas de nuestras vidas en colectivos para llegar a nuestros trabajos, quienes aguantamos más de 8 horas de trabajo por menos del mínimo y de paso soportamos maltratos y abusos de los patrones, y además nos tomamos el tiempo para organizar polladas, ollas populares, rifas para salvar vidas, si no tenemos trabajo formal nos rebuscamos vendiendo asadito en cualquier esquina, quienes nos hacemos cargo completamente de las tareas de cuidado ante la falta de guarderías o centros para adultos mayores. Por otro lado están los privilegiados de siempre, quienes se benefician con bienes y tierras malhabidas, quienes garantizan sus ganancias sin esfuerzos gracias a licitaciones amañadas con el Estado, quienes lavan dinero sin consecuencias, quienes precarizan...

Comentario 3x3 La cuestión vial paraguaya es ciertamente uno de los grandes rezagos, pero al mismo tiempo uno de los grandes centros de recursos financieros para la gran política. No hay actividad en este campo que no esté salpicado por hechos de corrupción y especialmente, no hemos encontrado un mecanismo que nos permita hacer las obras públicas a costos que sean similares a los de la región. A una empresa paraguaya se le paga casi US$ 2 millones por kilómetro de asfalto construido. En la Argentina está en US$ 700 mil, en Bolivia, US$ 600 mil, uno pregunta qué hace que una obra pública de ese tamaño cueste tanto en el Paraguay. La única respuesta para eso es corrupción. No hay otra forma de hacer entender algo que no tiene ninguna razón para que llegue a esos niveles. No tenem...