Ayer el diputado por el Partido Patria Querida (PPQ), Sebastián Villarejo y el ganadero Luis Codas visitaron al ministro René Fernández, de la Secretaría Nacional Anticorrupción (Senac), para hacer un seguimiento de las denuncias públicas realizadas ante irregularidades en la provisión de combustible del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) para la zona de Alto Paraguay con el objetivo de reparar los caminos.
Según los datos obtenidos tras un pedido de informe realizado en la Cámara de Diputados, el MOPC destinó de enero del 2013 a mayo del 2019 un total de 1.891.220 litros de combustible para los trabajos de reparación de caminos, pero que no condice con la realidad de la zona.
La cartera de Estado, a cargo del ministro Arnoldo Wiens, informó que en el 2013 se envió 218.050 litros de combustible a dicha zona del Chaco Paraguayo, en 2014 se remitió 211.010 litros, en 2015 se expidió 303.000 litros, en 2016 se envió 272.010 litros, en 2017 se remitió 316.000 litros, en 2018 se despachó 275.500 litros y en 2019 se envió 77.600 litros.
Si bien la denuncia ya fue presentada ante el Ministerio Público el 10 de marzo del 2020 ante la misma fiscal general del Estado Sandra Quiñónez, aunque no tuvo mucho avance, los denunciantes fueron hasta la Secretaría para solicitar el acompañamiento y un seguimiento.
“Acá lo que hicimos es un seguimiento y ver que la Senac pueda intervenir en los procesos para provisión de combustible y que no vuelvan a ocurrir estas cosas”, explicó Villarejo en contacto con la redacción de El Independiente.
Además, el legislador mencionó que están dispuestos a trabajar en procesos de transparencia. “Nos pusimos a disposición para ayudar a mejorar los procesos de control y así evitar los casos de corrupción”, remarcó el de Patria Querida.
IRREGULARIDADES
En base al análisis de los informes remitidos al Congreso Nacional por el MOPC se realizó la denuncia. En este sentido, el escrito presentado ante la Secretaría Anticorrupción hace una evaluación de la cantidad de combustible que fue enviado a Alto Paraguay para la reparación de caminos.
Destaca que este hecho sería importante si es que nos encontrásemos ante un lugar con rutas adecuadas. Sin embargo, dicha región no cuenta con caminos la mayor parte del año debido a las inclemencias del tiempo y en particular, durante mucho tiempo se encuentra aislada por la imposibilidad de acceso.
“Según informaciones, para hacer un camino nuevo con cuneteada a ambos lados con 7 metros de ancho y 0,35 metros de altura se utiliza un promedio de 625 litros de combustible por kilómetro, y con la cantidad destinada por el MOPC en solo cuatro meses se podrían haber realizado 124 kilómetros de caminos nuevos o reparar más de 150 kilómetros”, destaca el escrito presentado ante la Secretaría Anticorrupción.
Para los denunciantes, hay elementos que permitirían considerar la existencia de hechos punibles contra el patrimonio público y que deberían ser objeto de una investigación penal.
“Más allá de que algunas autoridades utilicen el presupuesto votado y aprobado por Ley del Congreso Nacional, fuera de lo establecido en una ley, existe un perjuicio a una comunidad abandonada que se ve privada de rutas y para cuya construcción se destinaron fondos importantes durante varios años”, remarca la denuncia.
