Esto demuestra una sostenida ejecución del proyecto que es financiado por la Binacional con US$ 84 millones.
En el lado paraguayo, las labores se centran en el encofrado del primer tablero, tras la culminación de las tareas de soldadura de diafragmas. Igualmente, continúa la ejecución del primer tramo de la recogida, conocida como “Y” invertida, que sostendrá los tensores de la futura conexión vial.
Por otra parte, en el lado brasileño, la semana pasada culminó el corrimiento del tercer tablero y actualmente se trabaja en el cuarto; además del seguimiento de la recogida que ya va tomando forma.
