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Caos en peaje: MOPC pide disculpas a usuarios por colapso en Ypacaraí

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Este martes, autoridades del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) brindaron una conferencia de prensa, tras el colapso en el sistema del peaje de Ypacaraí en el primer día del 2024. Explicaron que el flujo de vehículos se triplicó durante el retorno hacia Gran Asunción. Así también, pidieron disculpas a los usuarios por lo ocurrido.

“Es algo totalmente atípico. Es un récord. Normalmente, por Ypacaraí pasan 17.000 vehículos. Ayer, por la tarde, fueron 40.000 vehículos”, comentó el ingeniero Javier Recalde, coordinador de Proyectos Estratégicos del MOPC.

Asimismo, agregó que “por indicaciones propias a mis superiores, nosotros queremos pedir disculpas a los usuarios, a la ciudadanía por esta situación. Una situación que superó ampliamente las expectativas, inclusive técnicas, de lo que podía ser una operación retorno”.

Sostuvo que por contrato, el consorcio Rutas del Este tiene establecido cobrar el peaje a todos los usuarios y que es “imposible” recurrir a la liberación porque dejaría de “entrar dinero para mantener la carretera”.

A modo de excusa, Recalde alegó que si el peaje de Ypacaraí fuese administrado por el MOPC “se podría evaluar” tal medida.

Por su parte, el director de finanzas del MOPC Gustavo Garcete, habló sobre el aumento de G. 5.000 en el peaje de Ecovía en la ruta Luque – San Bernadino. Deslinda responsabilidades y culpa a la gente por problemas en pagos vía POS.

“Todos estuvieron en funcionamiento, hicimos monitoreo de manera constante. Lentitud tuvimos porque la línea telefónica de la persona, con el QR, pudo haber afectado, pero con la tarjeta el flujo fue fluido”, dijo

Por otro lado, señaló que “nosotros estamos dentro de un plan desarrollado por la gente de la vialidad y en el transcurso de esta semana y del año, vamos a realizando reparaciones en esta ruta Luque – San Bernardino”.

 

Equipo Periodistico
Equipo Periodistico
Equipo de Periodistas del Diario El Independiente. Expertos en Historias urbanas. Yeruti Salcedo, John Walter Ferrari, Víctor Ortiz.

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