Si al visitar este sitio pasa por este rincón ya habrá visto o leído artículos sobre los trenes, transporte creado en 1802 y desde ser movido a vapor, pasa a hacerlo por vapor, diesel, gas natural licuado y biocombustibles. Más en este artículo no se trata de hablar de lo que se usa y ha utilizado para mover una máquina que no estaría mal tener en Paraguay, donde el transporte público más usado sigue siendo el omnibus, colectivo, micro, autobús o bus.
Y es el más utilizado desde hace tiempo, hasta que llegó la oportunidad para algunos de hacerse de un automóvil o motocicleta
Ahora Japón entregó más de 1.000 millones de dólares a un país latino y construirá el tren más imponente de América Latina. Panamá avanza con uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la región gracias al respaldo financiero de Japón. La construcción de la Línea 3 del Metro de Panamá.
, el proyecto sigue siendo clave para el futuro del transporte en América Latina. La iniciativa contempla una conexión estratégica entre la capital panameña y Panamá Oeste, que es una de las zonas con mayor crecimiento poblacional del país. Que cuenta con metrobús, autobuses y la oferta que en el mundo ya es tradicional cómo la flota de vehículos bajo el título de bolt o uber, para atender a 4 millones de personas, que se estima es la población del país centroamericano.
Detrás de esta obra aparece un financiamiento millonario que permitió sostener el avance del proyecto y consolidar una alianza entre Panamá y Japón en materia de movilidad e infraestructura.
La futura Línea 3 tendrá una extensión aproximada de 25 kilómetros y contará con 12 estaciones. Según estimaciones oficiales, podrá movilizar hasta 160.000 pasajeros por día. Un número importante de personas que buscarían llegar a sus trabajos, estudios, compromisos o citas que hayan tenido.
El consorcio responsable de la construcción integrado por Hitachi, Hitachi Rail STS y Mitsubishi Corporation está a cargo del suministro de trenes y sistemas operativos. Empresas que vienen del país asiatico donde operan aproximadamente más de 30,000 coches ferroviarios (vagones y unidades motoras) en total, distribuidos entre cientos de empresas responsables en el diseño, producción y mantenimiento de los trenes cómo las vías que usen para que se muevan sin drama.
Una vez terminado este trabajo se sumaría a la lista de países que tienen trenes en funcionamiento cómo México, Chile, Brasil, Argentina, Perú, Colombia, Costa Rica, Ecuador y toda nación que vea esta alternativa de movilización cómo una que hoy día se presenta cómo muy utilizada y atractiva en varios rincones del mundo porque presenta una eficiencia planetaria, bienestar del usuario y desarrollo económico. Debemos tener en cuenta que Un tren emite entre un tren emite 70% y un 90% menos de CO₂ que los aviones o los coches por cada pasajero transportado. Esto representa una ventaja para nosotros y nuestro medioambiente
Licenciado en ciencias politicas (UNA), comunicador, productor y editor de contenido creativo para medios de comunicacion o intereses particulares