La ministra Claudia Centurión anunció que el proceso se iniciará en junio con una nueva unidad funcional que incluirá un sistema troncal y rutas alimentadoras. Las empresas podrán agruparse en una sola operadora y se prevé que la licitación concluya en el segundo semestre de este año.
El plan contempla itinerarios con una duración aproximada de 15 años y la renovación de más del 50% de la flota actual, estimada en unas 2.000 unidades.
Para financiar el sistema, se creará un fideicomiso que concentrará los ingresos del pasaje y los subsidios estatales, con respaldo de la Agencia Financiera de Desarrollo (AFD) y el Ministerio de Economía. Según Centurión, el sistema moviliza cerca de USD 100 millones al año y los fondos estarán destinados exclusivamente al pago del servicio.
La ministra aseguró que la reforma busca mejorar la calidad del transporte y dar estabilidad al sistema, reduciendo conflictos como paros. Además, se proyecta ampliar la cobertura hacia zonas sin servicio y aumentar el uso del transporte público, que actualmente alcanza al 17% de la población.
