Paraguay dará este domingo 1 de noviembre un primer paso hacia la recuperación de su antiguo patrimonio ferroviario con la habilitación de ocho kilómetros de Sendas del Tren, una iniciativa que proyecta transformar 420 kilómetros de vías ferroviarias en un corredor para bicicletas, turismo y recreación. La organización Sendas Paraguay celebrará la apertura con un paseo ciclístico entre Paraguarí y Cerro León, acompañado de una feria de emprendedores locales.
¿Cómo será la inauguración del primer tramo de Sendas del Tren?
La actividad comenzará a las 8:30 en la antigua estación del tren de Paraguarí, donde los participantes podrán reunirse antes del inicio del recorrido, previsto para las 9:30.
El paseo tendrá como destino Cerro León, en Pirayú, sobre un tramo acondicionado de ocho kilómetros. Considerando el trayecto de ida y vuelta, los ciclistas completarán 16 kilómetros.
La organización informó que dispondrá de un vehículo de apoyo y brindará indicaciones en los cruces para facilitar el desplazamiento de los participantes. También recomendó asistir con bicicletas en buenas condiciones, casco, agua, protección solar y repelente. Los niños, niñas y adolescentes deberán participar acompañados por una persona adulta.
La jornada incluirá una feria de emprendedores locales que comenzará a las 8:30 en la estación ferroviaria de Paraguarí. Allí se ofrecerán artesanías, pinturas, productos textiles, artículos de confección y otras creaciones elaboradas por productores de la zona.
¿En qué consiste el proyecto de la bicisenda más larga de Sudamérica?
Sendas del Tren es una iniciativa que busca recuperar el antiguo trazado ferroviario paraguayo y convertirlo en una red de senderos destinados a la movilidad recreativa, el cicloturismo y el aprovechamiento del patrimonio histórico.
El proyecto contempla una extensión de 420 kilómetros, con conexiones entre 42 ciudades de los departamentos de Central, Paraguarí, Guairá, Caazapá e Itapúa, mediante un corredor que busca vincular Asunción con Encarnación.
La propuesta no consiste únicamente en habilitar espacios para circular en bicicleta. También pretende conservar las antiguas vías, recuperar estaciones y otros elementos ferroviarios, y desarrollar espacios públicos que puedan convertirse en atractivos turísticos.
La organización plantea que el corredor permita recorrer diferentes localidades a través de una experiencia vinculada con la naturaleza, la historia del ferrocarril y las actividades económicas de las comunidades.
Por su extensión proyectada, los impulsores aspiran a convertirlo en la bicisenda más larga de Sudamérica. Sin embargo, esa condición corresponde todavía a una meta del proyecto y no a una infraestructura completamente construida o a un récord verificado.
¿Qué mejoras se realizaron en los primeros ocho kilómetros?
Los trabajos ejecutados forman parte de un tramo piloto de 18 kilómetros entre Paraguarí y Pirayú, del cual se habilitarán inicialmente ocho kilómetros.
Las intervenciones comprendieron limpieza, desmalezado, acondicionamiento del terreno y mejoras de la superficie mediante la colocación de ripio, con el objetivo de facilitar la circulación de bicicletas.
También se recuperaron seis puentes ubicados sobre el recorrido y se incorporó señalética para orientar a los usuarios.
La organización prevé instalar posteriormente elementos informativos sobre la historia ferroviaria de la zona, con el propósito de que el trayecto también funcione como un espacio de interpretación cultural.
Estas obras representan una primera etapa de recuperación de una infraestructura que permaneció durante décadas vinculada a la actividad ferroviaria y que ahora busca adquirir un nuevo uso turístico y comunitario.
¿Qué oportunidades económicas puede generar la bicisenda para las comunidades?
Uno de los objetivos centrales de Sendas Paraguay es que la recuperación del corredor ferroviario genere oportunidades para las poblaciones ubicadas a lo largo del trayecto.
El desarrollo de una ruta cicloturística de gran extensión podría favorecer actividades vinculadas con gastronomía, hospedaje, transporte, mantenimiento de bicicletas, comercio y producción artesanal.
La feria organizada para la inauguración constituye una primera experiencia de vinculación entre el recorrido recreativo y los emprendimientos locales.
Jero Buman, presidente de Sendas Paraguay, explicó que la intención es que las actividades asociadas al proyecto permitan fortalecer las economías de las comunidades participantes.
“Buscamos que el paseo también genere oportunidades económicas para quienes viven en la zona y muestre el potencial de este proyecto como circuito turístico, cultural y recreativo”, señaló.
El impacto económico dependerá, entre otros factores, de la continuidad de las obras, la seguridad del recorrido, la conectividad entre localidades y la capacidad de los emprendimientos para aprovechar la llegada de visitantes.
¿Qué instituciones acompañan la recuperación del antiguo ferrocarril?
El proyecto se desarrolla mediante un modelo de articulación entre organizaciones de la sociedad civil, instituciones públicas, gobiernos locales y empresas privadas.
Entre las entidades que acompañan la iniciativa se encuentran Ferrocarriles del Paraguay S.A. (FEPASA), la Secretaría Nacional de Turismo (SENATUR), la Gobernación de Paraguarí y las municipalidades de Paraguarí y Pirayú.
La participación de estas instituciones resulta relevante debido a que el proyecto interviene sobre un antiguo corredor ferroviario y requiere coordinación territorial, conservación patrimonial y planificación de infraestructura.
En el ámbito privado, Peery Foundation brinda financiamiento estratégico y acompañamiento con enfoque de impacto social y ambiental.
Para la ejecución del primer tramo, Alcogreen aportó ripio destinado al mejoramiento de la superficie, mientras que IDESA colaboró con la señalética.
La Embajada de Alemania también apoyará el proyecto mediante la instalación de un tótem y un refugio informativo en la estación ferroviaria de Paraguarí.
La combinación de recursos públicos, privados y de cooperación busca establecer un modelo que permita avanzar progresivamente en la recuperación de los distintos segmentos del trazado.
¿Cuáles serán las próximas etapas de Sendas del Tren?
Después de la habilitación de los primeros ocho kilómetros, el siguiente objetivo será completar el tramo piloto de 18 kilómetros entre Paraguarí y Pirayú.
Entre las intervenciones previstas figura una campaña para recuperar el puente Liku, considerado parte de la infraestructura necesaria para avanzar en la continuidad del recorrido.
La organización también proyecta incorporar estaciones, subparadas interactivas, espacios de descanso y elementos informativos que faciliten la utilización del corredor por parte de ciclistas y visitantes.
Una vez completado el tramo inicial, la iniciativa buscará extenderse hacia Ypacaraí y posteriormente avanzar hacia el sur, conectando las estaciones de Escobar, Sapucai, Caballero e Ybytymí.
El desarrollo de las siguientes etapas dependerá de la disponibilidad de recursos, la articulación institucional y las condiciones técnicas de cada sector del antiguo trazado ferroviario.
La inauguración del domingo marcará así el comienzo de la utilización pública de un primer segmento de la infraestructura proyectada. El desafío será convertir esta experiencia piloto en una red continua que permita recuperar el patrimonio ferroviario y generar nuevas oportunidades turísticas y económicas para las comunidades del interior.
Fuente: Sendas Paraguay. Comunicado de prensa sobre la inauguración del primer tramo de Sendas del Tren, octubre de 2026.
