En el mundo existen automóviles, aviones, trenes, buses, barcos, botes y muchas herramientas que existen para transportarnos donde busquemos llegar, habitualmente buscamos que tengan dos cosas fundamentales para hacer del viaje una buena experiencia; que sean cómodos, rápidos y seguros para arribar sin problemas a los destinos o compromisos que tengamos. ¿Alguna vez se imaginaron que un tren pueda transportar gente bajo el agua?, bueno ahora ya se Inaugurará un tren bala submarino que viajará a más de 250 km/h y conectará dos ciudades clave en minutos.
China avanza con un proyecto que promete revolucionar el transporte regional y marcar un nuevo récord mundial. Se trata de un tren bala submarino capaz de alcanzar más de 250 km/h y unir en cuestión de minutos dos ciudades estratégicas del país. Que son las ciudades chinas de Dalian y Yantai, que las separan 153 km. En caso de concretarse, sería el túnel submarino más largo del planeta. Con una inversión proyectada ronda los 220.000 a 300.000 millones de yuanes y el diseño incluye tres galerías paralelas, dos para trenes y una central para operaciones de emergencia y mantenimiento. Se estima que en este tren podrán viajar 200 personas.
La seguridad será uno de los pilares del proyecto. El área presenta fallas sísmicas y geología marina compleja, por lo que los planes incluyen sistemas de ventilación avanzados, sensores de filtraciones, centros de control en tiempo real y protocolos específicos de rescate y evacuación.
Según la planificación oficial, el túnel y el servicio ferroviario podrían entrar en operación en 2035, año que coincide con la hoja de ruta del país para expandir su red de alta velocidad y consolidar corredores logísticos orientados al comercio interno y la exportación. Actualmente, los AVE españoles alcanzan entre 300 y 310 km/h en la mayoría de sus líneas. Y el TGV (Train a Grand Vitesse) francés puede llegar a los 320 km/h.
Gran avance científico
De acuerdo a cómo termine y funcione esta nueva forma de transportar bienes y personas, tendríamos en este mundo un nuevo estilo de llegar de un lugar a otro. No niego que particularmente me parece extraño viajar en un “tren” submarino. Ya viaje en subterráneos o metros de una ciudad o barrio a otro, sin estar en contacto con el agua porque perjudicaría los motores y movimiento de la nave. Que, en el caso del trabajo chino, el tren no tendría contacto con el agua porque viajaría en un túnel que facilitaría su movimiento bajo nuestro océano.
El diseño apunta a integrar esta conexión en la red china de alta velocidad, lo que permitiría combinar tramos terrestres y submarinos sin cambios de tren. El objetivo es ofrecer viajes regulares, con alta ocupación y horarios previsibles, algo clave tanto para pasajeros como para carga ligera. De acuerdo a cómo se den las cosas en Asia, se podrían exportar la tecnología y métodos a otras regiones del mundo donde existe y existió desde siempre mucho movimiento de gente y cosas.
Licenciado en Ciencias Políticas (UNA), comunicador, productor y editor de contenido creativo para medios de comunicación o intereses particulares