El accidente ocurrido el sábado en Pedrozo, sobre la ruta PY02, suma una sexta víctima fatal. Se trata de Virgilio Sánchez, de 45 años, quien permanecía internado en estado crítico en el Hospital Nacional de Itauguá y falleció este martes.
Con este nuevo fallecimiento, el saldo del siniestro asciende a seis muertos. Sánchez había sufrido múltiples traumatismos y lesiones en órganos vitales del abdomen, por lo que fue sometido a una intervención quirúrgica el domingo, según informó el director del Hospital Nacional de Itauguá, Miguel Ferreira.
El accidente se produjo cuando un camión de gran porte impactó contra varios vehículos que aguardaban en el semáforo del cruce de Pedrozo. Las primeras informaciones apuntaron a un desperfecto en el sistema de frenos del camión, mientras que la investigación fiscal continúa para determinar las responsabilidades correspondientes.
El caso llega hoy a Diputados
Mientras aumenta el número de víctimas, los diputados opositores prevén dar entrada este martes al pedido formal de interpelación de la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión.
El proyecto ya cuenta con 14 firmas y plantea que la ministra responda no solo por la situación de Pedrozo, sino también por distintos aspectos de la infraestructura vial bajo responsabilidad del MOPC.
En el caso específico de Pedrozo, los legisladores preguntan por qué se pausó la solución vial prevista para el cruce, cuál es el porcentaje de ejecución física y financiera, si hubo ampliaciones contractuales o aumentos de costos y cuál es la fecha prevista para reanudar y terminar la obra.
El cuestionario también incluye obras y tramos del Departamento Central, como Acceso Sur, Villeta-Nueva Italia, Ypané, J. Augusto Saldívar-Guarambaré, avenida Makiguchi, la circunvalación de Limpio y Avelino Martínez.
Avelino Martínez entra en el cuestionamiento
Uno de los puntos que los diputados buscan aclarar es el costo de la intervención en Avelino Martínez, que ronda los US$ 6,6 millones por kilómetro.
Los legisladores pretenden conocer qué componentes justifican ese monto. La obra contempla una intervención integral con pavimento rígido, drenaje pluvial y otras obras complementarias, por lo que el MOPC sostiene que no se trata únicamente de una obra de pavimentación.
El pedido todavía debe ser tratado
Aunque ya reúne 14 firmas, la ministra no será interpelada hoy automáticamente.
El proyecto prevé ingresar durante la sesión ordinaria de Diputados de este martes. El pedido deberá ser tratado posteriormente por la Cámara y, si se aprueba la interpelación, se fijará la fecha y hora para la comparecencia de Centurión.
El oficialismo ya adelantó su rechazo a la iniciativa. Sectores colorados sostienen que no corresponde atribuir al MOPC responsabilidad por el accidente antes de que concluya la investigación y plantean, en cambio, que la ministra brinde explicaciones ante la Mesa Directiva.
La nueva muerte vuelve a colocar el cruce de Pedrozo en el centro de la discusión sobre seguridad vial, mientras el Congreso comienza a definir si la tragedia derivará también en una comparecencia política de la titular del MOPC.
