Autor de varios libros sobre el Paraguay
El 25 de Diciembre, estuve viajando desde Pilar rumbo a Asunción; acompañado por la maravillosa vista de los arboles karanda’y en los humedales del Ñeembucú y por los tujuju cuartelero que floreaban a los maravillosos lagos de esta región silvestre Paraguaya. Mientras viajando, a cien km de Pilar (20 km antes de San Ignacio) fuimos encontrados con el ómnibus de Empresa Expreso Paraguay [EP] (BLB-341; Nr.166, Sol Express SA), propiedad de Horacio Manuel Cartes, con su neumático trasero hecho a pedazos y con veinte pasajeros asustados al lado de la ruta Gen José E. Díaz. Lo llamativo es que el operador estuvo violando las normas de velocidad, inclusive cruzando en luz roja los meros tres semáforos en la Ave Gob. Irala (Pilar). En Julio 2019 la Dirección Nacional de Transporte habilitó a dicha empresa de prestar servicio de transporte Pilar – Asunción, 12:00 horas, en el mismo horario con otra empresa de transporte con 55 años de servicio. La línea habilitada para EP, su terrible y peligroso servicio, refleja la pésima operatividad de la actual administración del Presidente Mario Abdo Benítez (MAB) acompaña el grave daño de: la imagen nacional y obstáculos implementados hacia el acceso a la información pública. Con este accidente sale a luz el grave hecho de que EP, para el mismo servicio, le ha vendido boletos con diferentes precios a sus clientes, que variaban desde 55 mil G. (020-431137), 75 mil G. (020-430988), 80 mil G. (020-431238); estas prácticas demuestran que en el Paraguay la defensa del consumidor es nula.
Para la Dra. María Esther Roa, “la corrupción le está fundiendo al Paraguay.” Para culminar su bochornoso servicio, el 26 de Diciembre Coche 166 protagonizó otro accidente en Yaguarón, Paraguarí, viajando hacia Buenos Aires; destruyó totalmente al vehículo Nissan Sunny-blanco con placa BFD-246 y el operador del mismo falleció, y EP sigue apeligrando a la gente y trasquilando turistas internacionales.
