Puente a Chaco’i
El Ministerio de Obras Púbicas y Comunicaciones recibirá el próximo 30 de setiembre las ofertas para la construcción del puente Asunción – Chaco’i, una obra de alto impacto en el área del metropolitana que unirá la capital del país con el departamento de Presidente Hayes.
En Asunción el futuro puente empalmará con la Avenida Primer Presidente, mientras que, en el Chaco, se conectará con la Ruta Falcón. Tendrá una extensión de 449 metros, con dos carriles por sentido, una ciclovía y una vereda peatonal.
El nuevo puente descongestionará el tránsito ya que se estima que estará absorbiendo, para el año 2024, un tráfico derivado de 6.526 vehículos por día. También desarrollará la dinámica en los municipios beneficiados, como José Falcón, Villa Hayes, Nanawa y Asunción.
Corredor Vial Botánico
El Corredor Vial Botánico es parte del Contrato denominado “Construcción de la Avenida Costanera Norte de Asunción”. El tramo vial abarca desde la rotonda de la Costanera Norte hasta la conexión con el túnel de la avenida Ñu Guasú y la avenida Transchaco, totalizando 2.500 metros.
Por dicho corredor transitan alrededor de 40.000 vehículos diariamente. El tramo cuenta con la construcción de dos viaductos, uno con una longitud de 1350 metros y el segundo de 450 metros. El primer viaducto de 1350 m corresponde al tramo principal. Los estudios indican que el 70% del tráfico utilizará el mismo.
Este viaducto tendrá 4 carriles, dos por mano, y transcurrirá sobre las intersecciones de la Av. Sacramento, la Avda. Artigas y Calle Friedberg. Estará montado sobre pilotes, pórticos pretensados, y contará con pilares y dinteles prefabricados. Su estructura estará compuesta por un tablero de siete vigas por tramo, donde 38 tramos serán de 20 a 35 metros, totalizando 266 vigas de las cuales 150 ya se encuentran fabricadas.
Proyecto Sitibús
El Sistema Integrado de Transporte Interurbano (Siti), es un nuevo proyecto pensado para introducir cambios sustanciales, en el menor tiempo posible, en el Área Metropolitana de Asunción (AMA).
Impulsado por el MOPC, comprende diversas modalidades de transporte, ferry, tren de cercanía y buses, entre otros, interconectadas y funcionando en red. De esta manera, una vez que todos sus componentes estén activos, la movilidad en las ciudades del AMA experimentará una mejora significativa, que impactará notablemente en la calidad de vida de la población usuaria.
El Sitibús funcionará inicialmente en el tramo comprendido entre la calle General Aquino y el puerto de Asunción, inaugurando así el primer tramo del corredor vial, sobre las calles Herrera y Azara del microcentro.
Nuevas penitenciarías
Las tres nuevas penitenciarías de Emboscada y Minga Guazú se construirán con los más altos parámetros de seguridad según el MOPC. La primera de ellas, la de Emboscada, ya se ha iniciado siguiendo los parámetros de seguridad requeridos para este tipo de obras.
Es así que toda la estructura estará rodeada por un muro perimetral reforzado con hormigón armado, de 3 metros de altura, 135 metros de ancho y 246 metros de largo. El muro además contará con 8 garitas para la vigilancia de los pabellones.
En el interior estará ubicada la nueva penitenciaría que tendrá dos plantas de 35.000 m3, con una capacidad para 1.320 reclusos. En la planta baja la prisión tendrá 8 pabellones habitacionales de los cuales uno será destinado a máxima seguridad para la clasificación de criminales de alta peligrosidad. También contará con un área para visitas generales, una cocina, una oficina de servicios, un área administrativa, una capilla y estacionamientos, tanto para visitantes como para funcionarios.
